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来宾至桂平2000吨级航道工程古笪滩至大藤峡段陆上炸石的交工验收测量项目顺利通过专家评审
来源:广西纳海交通设计咨询有限公司网站 | 作者:pmt8929ae | 发布时间: 2020-04-08 | 845 次浏览 | 分享到:
      2020年3月10日，公司签定了来宾至桂平2000吨级航道工程古笪滩至大藤峡段陆上炸石的交工验收测量合同，与此同时，公司立刻组成项目作业组开展相关测量工作。

 
▲工程河段部分需验收现场▲
      来宾至桂平2000吨级航道工程古笪滩至大藤峡段包括古笪滩、葫芦峡、菊芦洲、大步滩、秤钩滩、木梨惊滩、大湾、木棉湾、石牛栏、鲤鱼石、下三门滩、古排滩全程航道长约152.21km，共计12个滩险以及黔江库区13个滩点的零星礁石，该工程河段滩点多、水流急速。
      本次交工验收测量需要完成陆上炸石滩点共计55处，弃渣区共计32处，主要任务是炸石范围内1:500陆域地形测量及弃渣区水深测量，待验收河段炸礁区域多为河边的陡崖或者河中间露出水面的礁石，工程区域测点分散、岸坡陡峭，施测难度大，同时测量期间因为雨季影响，水位一直上涨，作业组抢在水位升高前，冒雨对部分炸石区进行验收，但因为工期赶、水位上升快，剩下的未来得及进行验收的炸礁区，作业组只能通过陆域测量和水域测深相结合施测。在多重不利因素影响下，作业组成员克服各种困难，于2020年3月底保质保量按时完成了本项目的全部验收测量工作。

 
 
▲公司专业人员在施工区进行现场验收测量▲
      2020年4月1日，项目业主邀请了多位专家召开本项目的专业评审会。与会专家通过对项目成果的认真审查和仔细考究后一致认为：测量单位采用的测量方法正确，提供的成果资料齐全，数据可靠，精度能满足规范要求，专家代表一致同意验收测量成果通过审查。


▲评审现场▲